青埔停三、停四立體多目標停車場動土 張善政:公私協力活化土地、完善區域機能
桃園青埔的停三、停四停車場何時完工啟用?
桃園市中壢區高鐵特定區的停三、停四立體多目標停車場已於10月4日上午動土開工,預計於119年完工啟用。此計畫採促進民間參與公共建設(BOT)模式,由市府提供公有土地,引進民間資金與技術,將原有平面停車場轉型為地下停車、地上多元使用的複合式立體開發。完工後,兩處基地合計可提供1,084席汽車停車位及514席機車停車位,並導入旅館、餐飲、商業、辦公及金融等多元機能,以完善青埔生活與商務服務,帶動區域發展。
圖說:張市長執鏟動土 。( 圖/新聞處提供)
【大成報記者袁慧心/桃園報導】桃園市長張善政今(4)日上午前往中壢區,出席「中壢區高鐵特定區停三、停四立體多目標停車場開工典禮」。張市長表示,本案採促進民間參與公共建設(BOT)模式推動,由市府提供公有土地及相關投資條件,引進民間資金、專業技術與開發量能,是公私協力活化土地資源的重要案例。兩處基地位於青埔核心區域,鄰近高鐵桃園站,未來完工後將結合停車、商業、旅宿及辦公等多元機能,進一步完善青埔生活與商務服務,帶動區域發展。
圖說:張市長與貴賓一同出席動土典禮 。( 圖/新聞處提供)
張市長指出,本案從規劃到正式開工,歷經約4年的協調與整合,得來不易。為兼顧都市景觀與土地使用效益,開發團隊規劃將停車空間集中設於地下,兩處基地合計可提供1,084席汽車停車位及514席機車停車位,工程規模與施工難度均相當高。全案預計於119年完工啟用,市府期盼透過民間企業的投資效率與創新規劃,在滿足停車需求的同時,進一步帶動周邊商業及服務機能發展。
桃大建設股份有限公司董事長劉沁垣表示,感謝市府團隊協助推動本案,未來完工後,將導入旅館、餐飲、商業及辦公等多元服務,除增加高鐵桃園站週邊停車供給,也可望帶動周邊商業發展及創造就業機會。
圖說: 張市長致詞。( 圖/新聞處提供)
交通局表示,市府持續運用促進民間參與公共建設、設定地上權等多元方式,引進民間資金與專業開發量能,提升公有土地使用效益。本案將原有平面停車場轉型為「地下停車、地上多元使用」的複合式立體開發,兩處基地總樓地板面積約10萬1,014平方公尺,除增加停車供給,也將導入商業及相關服務機能,提升土地整體利用效益。
交通局進一步說明,停三基地規劃導入旅館及餐飲服務,以補充高鐵特定區觀光與商務住宿需求;停四基地則規劃商辦及金融設施,強化區域產業與商務服務機能。兩案合計規劃1,084席汽車停車位及514席機車停車位,並導入智慧停車管理系統;此外,汽車充電車位比例規劃達5%,高於現行法規所要求的2%,兼顧停車需求、智慧管理與低碳運輸發展。包括市議員葉明月、劉曾玉春、謝美英、彭俊豪、魏筠、黃崇真,市府交通局長張新福、警察局長廖恆裕、航空城公司總經理洪秀寬、中壢區長李日強,以及桃大建設股份有限公司董事長劉沁垣等人均出席活動。
停三、停四停車場的開發規模有多大?
兩處基地合計總樓地板面積約為10萬1,014平方公尺。停車空間方面,共規劃提供1,084席汽車停車位及514席機車停車位。其中,汽車充電車位比例規劃達5%,高於現行法規要求。
停三、停四停車場完工後將有哪些多元機能?
停三基地規劃導入旅館及餐飲服務,以補充觀光與商務住宿需求。停四基地則規劃商辦及金融設施,以強化區域產業與商務服務機能。此外,兩案皆將導入智慧停車管理系統。