騎電動腳踏車出門,到底算不算在運動?研究:運動量少且更加危險
📋 重點摘要
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研究顯示,騎乘電動腳踏車者達成每週運動目標的機率比傳統腳踏車騎士低44%。
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電動腳踏車騎士的體力活動要求較低,且騎乘頻率和強度皆不如傳統腳踏車。
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電動腳踏車騎士發生交通事故的風險比傳統腳踏車騎士高出63%。
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儘管如此,電動腳踏車仍為特定族群提供了一個運動的機會。
相關組織:
英國醫學期刊
路上常看到的電動腳踏車,讓人輕輕鬆鬆就可以抵達各處。但《英國醫學期刊 公開運動與運動醫學》(BMJ Open Sport & Exercise Medicine)刊登1項新的研究表明,電動腳踏車也許能讓山地騎行變得更加有趣,但它並不能像傳統腳踏車一樣改善健康狀況。《優活健康網》特摘此篇分享電動腳踏車的相關研究。
電動車運動量達標率低44%
這份研究發現,相較於騎傳統腳踏車的人,騎電動腳踏車的人達到每週運動目標的可能性低了44%。研究人員發現,這是因為他們騎電動腳踏車的頻率較低,而且當他們騎電動腳踏車時,對體力的要求也比較低。
來自德國漢諾威醫學院運動醫學研究所的主要研究作者Hedwig Boeck指出,在這項研究中,研究人員在為期4週的時間內,將德國的1,250名電動腳踏車騎士與629名傳統腳踏車騎士進行了比較,所有騎士都使用智能手錶,去追踪記錄他們的騎行時間、行駛距離和心率。
電動車交通風險高出63%
調查人員發現,騎電動腳踏車的人往往年紀更長、體重更重,並且有更多健康問題。此外,電動腳踏車騎士每週的中度到高強度體力活動比傳統腳踏車手減少了近70分鐘,而傳統腳踏車騎士每週騎腳踏車至少150分鐘。
另外,傳統腳踏車騎士1週騎車6次,而電動腳踏車騎士則為4次;傳統腳踏車騎行也使心臟跳動更加劇烈,平均每分鐘心119 次,電動腳踏車則為111次。更糟糕的是,電動腳踏車騎士發生交通事故的風險,也比傳統腳踏車高出63%。不過,研究人員補充說明,電動腳踏車仍然為老年人或體重超重的人,提供了一個運動的好機會。
(本文獲NOW健康授權轉載,原文為:電動腳踏車沒有比較好!研究發現:運動量更少且危險)
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本文授權轉載自《優活健康網》,原文為騎電動腳踏車出門,到底算不算在運動?研究:運動量少且更加危險
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