高雄減債352億、人均負債降1萬元 高市府:別混淆自償債務「不要政治操作」
📋 重點摘要
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高雄市政府澄清議員對債務的質疑,強調已減債352億元,人均負債下降1.03萬元。
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市府說明「自償性債務」與「一般受限債務」不同,前者主要用於重大建設,未來可透過營運收益償還。
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高雄市正推動多項軌道建設及聯合開發計畫,預計未來將帶來可觀的收益。
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市府強調陳其邁市長上任後開源節流,自有財源已突破千億元,並將持續推動促參招商。
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高雄市政府
【點傳媒/記者張淑慧報導】高雄市議員今(14)日針對市府債務提出質疑,高雄市政府發言人符瑋玲表示,議員刻意混淆「自償性債務」與「一般受限債務」概念,容易讓外界誤解市政財政狀況,呼籲停止政治操作及不實指涉,應回歸財政數據與建設效益討論。
符瑋玲指出,陳其邁市長上任以來,高雄公債累計減債352億元,人均負債也減少1.03萬元。至於自償性債務,六都在推動重大建設期間普遍增加,其中桃園增加920億元最多、新北增加803億元,高雄則增加552億元,主要與軌道建設等重大公共建設財源調度有關。
財政局長李瓊慧表示,自償性債務與一般受限債務性質完全不同,地方政府推動軌道等重大建設時,可先透過自償性融資籌措資金,加速建設進程,完工營運後再以票箱收入、土地開發收益、租稅增額及容積增額收入等方式償還,因此不能將兩者混為一談。
李瓊慧進一步指出,高雄目前以軌道建設為主要自償性計畫,捷運四線齊發,逐步串聯S廊帶,未來路網成形後,預估票箱收入可達1,300億元;市府也提前推動聯合開發,累計收益評估可達920億元。此外,205兵工廠區段徵收計畫未來收益也上看800億元,相關財源可支應建設所需。
李瓊慧強調,陳其邁市長上任後持續開源節流、推動促參招商,自有財源已突破千億元。未來高雄將優先推動促參及聯合開發,引入民間資金共同參與建設,在減輕財政負擔的同時,讓重大建設能夠加速推進並如期完成。
(圖片來源:高市府)
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