【創新聞記者 李堂安／高雄 報導】高雄市科技執法取締力道持續加強，今年上半年全市共舉發11萬1322件違規，短短半年件數已明顯高於去年全年7萬6048件。高雄市交通大隊分析，違規熱點仍集中在車流量大的主要路口，其中大中一路與鼎中路口今年上半年舉發6103件，連續3年蟬聯違規「魔王路段」，顯示部分駕駛人在車流壅塞、等待時間較長時，容易因搶黃燈、誤判號誌甚至闖紅燈而違規。

高雄市目前共有123處科技執法設備，今年上半年舉發違規案件達11萬1322件，與去年全年7萬6048件相比，半年件數就已多出近一半，顯示科技執法取締範圍與執法強度持續擴大。交通大隊表示，科技執法主要針對超速、闖紅燈，以及未依標誌、標線、號誌指示行駛等違規行為進行取締，包括違規左轉、右轉及迴轉等。

從違規熱點來看，大中一路與鼎中路口以6103件居冠，已連續3年成為高雄科技執法違規件數最高路口。交通大隊分析，該路口車流量大，駕駛人在尖峰時段可能因不耐久候，出現搶黃燈、誤判號誌甚至闖紅燈等情形，因此違規案件相對集中。

排名第2的則是苓雅區中正一路與高速公路西側路口，舉發4223件；該路口過去也曾連續3年蟬聯冠軍，今年則退居第2。第3名為九如一路與高速公路東側便道路口，共舉發1602件。

除了既有科技執法路口，高雄市今年也新增15處科技執法地點，其中7處專門取締「不停讓行人」違規。相關設備自今年5月啟用至今約3個月，共舉發7件；另外8處則針對路口多項違規行為進行取締。

交通大隊指出，下半年高雄市還將再增加9處科技執法設備，持續透過科技方式強化道路交通秩序，取締超速、闖紅燈及不依交通標誌、標線與號誌指示行駛等行為，希望降低路口違規及交通事故發生機率。

不過，科技執法數量增加也引發部分駕駛人對取締標準與判定方式的討論。曾遭科技執法舉發的陳姓車主表示，科技執法本身屬於機器判讀，但後端檢視及決定是否開罰時，仍應理性判斷，避免駕駛人因特殊狀況遭到不合理處分。

對於科技執法取締，地方也有不同聲音。鼎盛里長謝有清認為，科技執法主要目的就是抓違規，只要駕駛人沒有違規，就不會遭到拍攝取締，因此基本上支持依法取締。

市議員黃香菽則表示，行車安全最為重要，駕駛人本就應遵守交通規則，因此支持科技執法。不過，面對高雄持續新增科技執法設備，她也認為，市府在啟用新設備及新取締路口時，仍應加強事前宣導，讓用路人充分了解取締路段與規則，在執法與宣導之間取得平衡。

隨著高雄科技執法持續擴大，交通大隊提醒駕駛人行經相關路口時，應依號誌、標誌及標線行駛，勿因搶快或一時不耐久候而違規。地方民代與里長也呼籲，除了依法取締之外，新增科技執法地點更應同步加強宣導，讓科技執法真正發揮維護交通安全的作用。