高雄輕軌爆量!前三季破1072萬人次 年增10.9%拚再創新高
高雄輕軌今年前三季的運量為何?
高雄輕軌在今年前三季的總運量已突破1072萬人次,相較於去年同期的967萬餘人次,年增幅約為10.9%。這是高雄輕軌在成圓後,首次在前三季就達成千萬人次的運量里程碑。其中,第三季(暑假期間)運量成長尤為顯著,達到約351萬人次,年增16.9%,顯示暑期活動及沿線景點帶動了觀光與休閒人潮的搭乘需求。
【創新聞記者 陳維鈞/高雄報導】高雄輕軌運量持續攀升!高雄捷運公司統計,今年前三季輕軌運量已突破1072萬人次,不僅較去年同期967萬餘人次增加約10.9%,更是輕軌成圓後首次在前三季就突破千萬人次。隨著第四季沿線仍有多項大型活動與熱門景點帶動人潮,今年全年運量有機會超越2025年1333萬人次,再創成圓後新高。
高雄輕軌成圓後,運量持續維持成長趨勢。高捷統計,輕軌成圓首年全年運量約1258萬人次,2025年進一步增加至1333萬人次,連續兩年都超越原始設計的年運量950萬人次目標。
今年運量表現則更為亮眼,截至前三季已累積1072萬餘人次,首度在前三季就突破千萬大關。若與去年同期約967萬餘人次相比,增加約105萬人次,年增幅達10.9%,顯示輕軌使用人口仍持續增加。
從季度數據觀察,今年第三季暑假期間也是運量明顯成長的關鍵。高捷統計,今年第三季輕軌運量達約351萬人次,去年同期則為300萬餘人次,今年單季增加超過50萬人次,增幅達16.9%。
高捷分析,第三季正值暑假,加上高雄市政府陸續在輕軌沿線推出各項人氣場域與活動,帶動觀光及休閒人潮搭乘輕軌移動。其中,輕軌沿線包括高雄流行音樂中心、駁二藝術特區、高雄市立美術館等指標性景點,持續吸引外地旅客及高雄市民前往;另外,星光水岸公園、高雄親子樂園等人氣場域也成為人潮聚集處,進一步帶動輕軌搭乘需求。
高市捷運局分析,輕軌成圓後的運量成長,不只是來自觀光客,通學與就醫等日常交通需求也逐漸增加。近兩年使用輕軌通學、就醫的族群大幅成長,顯示輕軌在高雄公共運輸體系中的角色逐漸改變,從過去較偏向觀光旅遊用途,逐步融入市民日常生活。
高雄輕軌成圓後,串聯高雄車站、愛河灣、駁二、高雄流行音樂中心、美術館等區域,也與高雄捷運紅、橘線形成轉乘網絡。隨著沿線生活機能與公共建設逐步增加,輕軌除了服務觀光客,也成為部分市民日常通勤、就學及就醫的交通選項。
高捷表示,今年第四季輕軌沿線仍有許多活動及人潮熱點,包含大型展演、觀光活動及節慶行程等,預期將持續帶動搭乘需求。目前前三季累積運量已突破1072萬人次,距離去年全年1333萬人次仍有約261萬人次差距。隨著年底旅遊旺季及各項活動陸續登場,高捷對全年運量表現抱持樂觀看法,全年運量有機會超越2025年紀錄,讓高雄輕軌成圓後的年度運量再寫下新高。
從原始設計年運量950萬人次,到成圓後連續兩年突破1250萬、1300萬人次,高雄輕軌運量持續成長,也反映其在高雄公共運輸與觀光路網中的使用情境逐漸擴大。未來全年最終運量能否再突破歷史紀錄,也成為今年高雄大眾運輸市場的另一項觀察焦點。
高雄輕軌的年運量預計會創新高嗎?
是的,由於第四季沿線仍有多項大型活動與熱門景點,預期將持續帶動搭乘需求。目前前三季運量已突破1072萬人次,全年運量有機會超越2025年1333萬人次,再創成圓後新高。
哪些因素帶動了高雄輕軌的運量成長?
運量成長除了觀光客增加外,通學與就醫等日常交通需求也逐漸增加。此外,暑假期間高雄市政府在輕軌沿線推出的各項活動,以及高雄流行音樂中心、駁二藝術特區等指標性景點,也吸引了大量人潮搭乘。
高雄輕軌的原始設計年運量是多少?
高雄輕軌的原始設計年運量為950萬人次。自成圓後,連續兩年的全年運量都已超越此目標,顯示其在高雄公共運輸路網中的使用情境逐漸擴大。