黃敏惠力拚嘉義交通升級 行政院支持BRT增班、擴大輕軌評估
嘉義高鐵聯外軌道建設有哪些新進展?
嘉義市長黃敏惠於10月14日率市府團隊與行政院長卓榮泰協商高鐵聯外交通建設,會中達成三項結論。首先,行政院支持BRT增班並請交通部儘速落實,以提升高鐵嘉義站與市區間的公共運輸服務。其次,嘉義市藍線輕軌可行性研究將修正路線規劃並擴大延伸範圍評估,以回應地方產業發展及區域交通需求。最後,待輕軌可行性研究通過後,中央與地方將針對財務分擔進行專案協商,以研議後續推動方式。
〔焦點時報/記者陳慧霖嘉義報導〕嘉義高鐵聯外軌道建設迎來新進展!為回應地方超過21年的期待,嘉義市長黃敏惠14日率市府團隊前往行政院,與行政院長卓榮泰就高鐵聯外交通提出短、中、長期建設訴求。會中達成三項結論,包括支持BRT增班、修正嘉義市藍線輕軌可行性研究路線並擴大延伸評估,以及待可行性研究通過後,由中央與地方就財務分擔進行專案協商,為嘉義軌道建設及區域交通整合爭取後續推進空間。
黃敏惠表示,嘉義高鐵聯外軌道是地方期盼多年的重大交通建設,也是高鐵興建之初,中央對嘉義地區的重要承諾。隨著國家科技產業布局向南延伸,嘉義科學園區逐步發展,嘉義已成為國家產業發展的重要一環,完善的聯外交通不僅關係民眾通勤與轉乘便利,更攸關大嘉義生活圈整合及區域經濟發展。
黃敏惠指出,嘉義科學園區是台灣半導體產業布局的重要據點,嘉義市則肩負完善區域生活機能、提供人才宜居環境的角色,也是中央「大南方新矽谷」計畫的重要發展節點。面對產業進駐及人口、交通需求變化,交通建設必須及早規劃、超前部署,期盼中央與地方共同打造快捷、安全、可靠的聯外交通系統,讓產業發展與城市生活相互支撐。
此次行政院協商聚焦三項具體方向。首先,針對現階段交通接駁需求,行政院支持BRT增班、提升服務效能,並請交通部儘速落實,強化高鐵嘉義站與市區間的公共運輸服務。其次,針對嘉義市藍線輕軌可行性研究,將修正路線規劃並擴大延伸範圍評估,使交通建設規劃更能回應地方產業發展及區域交通需求。第三,待可行性研究通過後,中央與地方將針對財務分擔進行專案協商,進一步研議後續推動方式。
市府表示,嘉義高鐵聯外軌道不只是一條交通路線,更是串聯高鐵、嘉義市區、周邊鄉鎮及產業發展的重要基礎。透過完善公共運輸與軌道系統規劃,可望提升民眾通勤、就學及轉乘便利性,並強化嘉義在區域產業鏈與生活圈中的連結。
市府將持續與中央保持溝通,追蹤BRT增班、輕軌路線評估及後續財務協商進度,爭取建設逐步落實。
嘉義BRT增班的目的是什麼?
BRT增班的目的是為了提升高鐵嘉義站與市區之間的公共運輸服務效能,以滿足民眾的交通接駁需求,並強化高鐵站與市區間的連結。
嘉義輕軌藍線的路線規劃將如何修正?
嘉義市藍線輕軌的可行性研究將修正原有的路線規劃,並擴大延伸範圍進行評估,以期更貼合地方產業發展及區域整體的交通需求。
嘉義高鐵聯外軌道建設的財務分擔將如何處理?
在嘉義市藍線輕軌的可行性研究通過後,中央與地方政府將會針對建設的財務分擔問題進行專案協商,以確定後續的推動方式。