捷運下車還差最後一段 共享機車補上都會接駁「最後一哩」
共享機車逐漸融入都會生活，成為民眾短程移動的新選擇。根據統計，超過7成用戶會搭配大眾運輸使用，逾5成因此降低購車意願，但仍有8成曾遇到找不到車的困擾。地方政府開始討論劃設專用車格，北市大前瞻運輸研究中心執行長陳雅雯及主任張學孔認為，若能將共享運具納入城市規劃，並從教育著手培養使用習慣，將有助於
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展望未來10年 共享電動機車力拚10萬台
適逢品牌創立十週年，共享電動機車服務範圍已涵蓋全台，投入約一萬一千台共享電動機車，累積用戶超過210萬人，十年總騎乘里程達20億公里。（圖／TVBS）展望下一個十年，企業提出「十年十萬台」目標，同時推出首部原創短劇，以「你在的城市，我載的故事」為主軸，透
影音／共享機車納入TPASS聲浪高 WeMo近9成用戶支持：盼明年上路
隨著共享機車日益普及，民眾的交通使用型態正逐漸從個人擁有轉向租賃共享。根據公路局數據顯示，台北市機車持有數十年間減少約7.3%，同時共享機車租借次數持續攀升。共享電動機車品牌WeMo調查發現，近九成用戶支持將共享機車納入TPASS月票範圍，業者也表達高度意願，目前正積極與中央及地方主管機關討論
捷運轉乘再加1 中捷聯手共享運具打造低碳轉乘新選擇
為打造更便利、低碳的城市交通網絡，台中捷運持續拓展多元運具轉乘服務，近期攜手共享機車業者，於北屯總站及松竹站建置專屬租還站，方便旅客租借電動機車。中捷公司表示，電動機車是綠色運具，有助於淨零轉型及改善空污，也提供旅客轉乘新選擇，讓公共運輸更貼近日常生活。中捷公司表示，為滿足市民通勤、通學及日常移動
台南共享機車爆占位亂象！整排卡滿車格 議員怒了
【創新聞記者陳聖璋／台南報導】台南市公共運輸與共享交通逐漸普及，共享機車因具備便利、環保等特性，成為不少觀光客及年輕族群往返市區的交通選項，不過隨著車輛數量增加，停放問題也逐漸浮上檯面。台南市議員許至椿指出，部分共享機車缺乏固定租還站點，容易集中停放在特定路段，甚至出現整排占用一般機車停車格的情況
沈伯洋提4大交通政見 通學區、公車、自行車到共享機車拚「綠色通勤＋1」
CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導民進黨台北市長參選人沈伯洋今（16）日舉行「綠色通勤選項+1」交通政策發表會，提出通學區共同標準、公車安全改革、自行車通勤路網及TPASS納入共享電動機車4項政見。他表示，城市進步不只看單一運輸系統有多發達，更要讓不同運具真正成為市民日常通勤的選項。沈