核四燃料棒外運浪費40億？ 經部：無法轉用核三、年省1.5億
民進黨「非核家園」大轉彎，賴政府推動核二、核三廠重啟計畫。而核四燃料棒已運往美國，核三重啟要再買燃料棒，外界關注是否可將核四燃料棒給核三使用。經濟部回應，核電廠燃料棒都是依反應爐設計並客製化訂做，不同電廠和機組的燃料棒無法通用，核四燃料棒無法轉用至核三；核四燃料棒於2018年依立法院決議外運至國外保
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燃料棒不能「混用」！ 台電董座：核四燃料棒送國外省錢、合規
【記者王志成／台北報導】針對核電廠燃料棒是否能流用及存放地點爭議，台電董事長曾文生（六）日重申，核一至核四廠的燃料棒均為「量身訂做」，技術上無法互相流用。他也強調，核四燃料棒送往國外保存是依立法院決議辦理，且經精算，國外保存年花費約1至2億元，比留在廠內所需的高規格維安支出更為划
核四燃料棒運往美國、核三重啟又重買 審計長認台電應改善
民進黨「非核家園」大轉彎，賴政府推動核二、核三廠重啟計畫，民眾黨立委洪毓祥今天（5日）在立法院院會質詢表示，自己覺得很奇怪，核四燃料棒已運往美國，核三重啟要重新買燃料棒，又要花80幾億元，這個算營運成本，還是政策錯誤產生的損失？審計部審計長陳瑞敏表示，當然政策的問題也有，台電要對這部分好好改善。
核電重啟談買燃料棒？ 曾文生：不是像到路邊加油這麼簡單
賴政府放棄「非核家園政策」，轉而推動核二、核三廠重啟計畫，台電核三廠5月進行自主安全檢查，傳出台電與原廠西屋洽談燃料採購。台電董事長曾文生今天（5日）受訪表示，核燃料棒不是現貨市場可買到的燃煤或天然氣，或是到路邊加油站那麼簡單；其設計製造「一定會跟原廠有一些討論」，且核燃料運送需要核准，台電無法自行
荷莫茲海峽短暫重啟油價回落，全球能源鏈仍面臨多重挑戰
商傳媒｜吳承岳／台北報導全球主要原油運輸航線荷莫茲海峽，在美國軍事行動護送船隻通過後，局勢呈現短暫緩和，導致國際油價於週二（5日）盤中下跌約3%。然而，分析師警告這僅為一次性事件，美伊之間脆弱的停火協議依然充滿變數，且其他地區的地緣政治衝突持續，全球能源供應鏈仍面臨多重風險。荷莫茲