女警遭撞身亡！綠議員諷「車道太窄」 網轟：消費悲劇
民眾黨新北市議員陳世軒日前關切淡江大橋機車道設計時指出慢車道過窄，若遇強風吹襲，騎士恐因缺乏避讓空間而增加撞擊護欄或擦撞風險。然而民進黨新北市議員林秉宥28日在社群平台轉貼台南28歲女警遭追撞輾斃的新聞，並寫下「一定是車道太窄讓後車沒辦法超車」，引發網友強烈抨擊。民進黨新北市議員林秉宥。（圖／資料照
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淡江大橋機車道惹議 江怡臻轟蘇巧慧噤聲
（記者陳志仁／新北報導）淡江大橋機車道寬度爭議延燒，國民黨新北市議員江怡臻痛批，原規劃應為2.5公尺的機車道，實測卻僅剩約1.5公尺，安全性堪憂，卻不見民進黨新北市長參選人、立委蘇巧慧表態，質疑「裝睡的水獺媽媽，該不會變成甩鍋媽媽？」圖／江怡臻直言，新北市民期待的是一位願意為民發聲的市長，「巧慧不
淡江大橋機車道事故難救援？ 公路局：24小時專屬拖吊、人行道可助醫護
生活中心／綜合報導淡江大橋即將通車，不過機車道太窄，引發安全疑慮。機車族砲轟像「狗道」，質疑若發生車禍，整條機車道直接鎖死，造成救援困難。交通部公路局回應，淡江大橋機車道設計橫斷面寬度為2.5公尺，完全符合法規，並已規劃專屬拖吊機具與24小時應變機制。針對外界關心淡江大橋機車專用道橫斷面設置寬度
淡江大橋機車道超窄 議員：再不改設計大師氣到從墳墓爬出來
淡江大橋即將於5月12日通車，但機車道的設計卻遭大家批評為「狗道」。新北市議員陳世軒批評淡江大橋機車道過窄，萬一出車禍，救護車根本進不去，甚至直言：「再不改，我看這座橋的設計大師札哈哈蒂，會氣到從墳墓裡跳出來！」然而，公路局卻表示因為設計的關係，無法拓寬。 議員質疑機車道過窄 公路局：結構無
淡江大橋機車道狹窄如「密閉隧道」？ 議員憂救災困難、侯友宜下令通車前演練
【記者王志成／台北報導】耗時多年、即將於5月12日通車的淡江大橋，因機車道設計引發民間與跨黨派議員強烈質疑。地方憂心，機車道兩側遭鋼索錨碇座與高聳圍籬「夾擊」，一旦發生事故，救護車根本進不去，恐成救援盲區。新北市長侯友宜對此強調，交通安全是最高原則，要求警察局與消防局在通車前完成實地救護
淡江大橋機車道像「狗道」？洪孟楷提混流方案 運安會納研討
淡江大橋預計5月12日通車，但其機車道設計卻因狹窄而引發廣泛質疑。國民黨立委洪孟楷表示，民眾質疑機車道過於狹窄像「狗道」，擔憂發生車禍就撞成一團，因此提出「汽機車混流」可能性。對此，運安會回應，將會納入研究討論。淡江大橋將於5月12日通車。（圖／交通部提供）立法院交通委員會今天開會，安排國家運輸安全
淡江大橋機車道過窄！ 他點出關鍵：撞到阻尼器救都不用救
淡水人引頸期盼的淡江大橋，預計於5月12日通車，不過在通車前夕，不少人都點出橋上機車道過窄的問題，臉書粉專「第四維度Photography」就直言，橋旁護欄太低，如果不慎摔車，頭直接撞到阻尼器，後果可以說是不堪設想。淡江大橋。（圖／交通部提供）淡江大橋已於近期開放民眾登橋參觀，甚至舉辦一些活動，預
國際地標豈能配上三流思維 淡江大橋莫成官僚傲慢的里程碑
耗資逾220億元、由國際大師札哈．哈蒂設計的淡江大橋即將通車。這座宣稱要成為台灣公共建設驕傲的單塔斜張橋，本應是串聯淡水與八里的黃金通道，孰料通車前夕，竟因狹隘、危險的機車道設計與部長「封鎖民意」的爭議，淪為行政傲慢的負面教材。當政府大力宣傳絢麗的國際景觀，卻在最基礎的道路平權上冷對甚至漠視，