【有片】桃園公車營運亂象多 余信憲喊話重新檢視評鑑機制
市議員余信憲針對桃園市區公車長期面臨「脫班、遲到、早退」及服務品質佳評欠佳等問題提出質詢。圖:截自桃園議會桃園市議會日前進行第三屆第7次市政總質詢,市議員余信憲針對桃園市區公車長期面臨「脫班、遲到、早退」及服務品質佳評欠佳等問題提出質詢。余信憲質疑,市府委外辦理
市議員余信憲針對桃園市區公車長期面臨「脫班、遲到、早退」及服務品質佳評欠佳等問題提出質詢。圖:截自桃園議會桃園市議會日前進行第三屆第7次市政總質詢,市議員余信憲針對桃園市區公車長期面臨「脫班、遲到、早退」及服務品質佳評欠佳等問題提出質詢。余信憲質疑,市府委外辦理
桃園市議員黃敬平要求市長張善政與交通局拿出強硬態度,若亞通客運下一季仍未改善,應啟動收回路權與重新招商程序。圖:國民黨團提供國民黨籍桃園市議員黃敬平今(5)日於市政總質詢中指出,亞通客運接手新竹客運路權後,營運表現極其惡劣,違規件數高達531件,其中更有超過六成
【民眾網諸葛志一臺中報導】台中公車班次看似增加,卻頻傳等不到車、脫班與誤點,民怨升高。市議員陳雅惠31日在議會質詢指出,市府雖強調機場聯外已有21條路線、每日520班次,但民眾實際感受落差明顯,癥結不在班次多寡,而在於人力不足與路網設計失衡,要求市府提出具體改革作為。交通局長葉昭甫
記者孫詩蘋/台中報導台中公車班次看似增加,卻頻傳等不到車、脫班與誤點,民怨升高。民進黨市議員要求市府提出具體改革作為,解決人力不足與路網設計失衡,並研議朝聯營方向規劃。市議員陳雅惠指出,市府雖強調機場聯外已有21條路線、每日520班次,但民眾實際感受落差明顯,目前公車駕駛長期缺工,第一線反映排班吃緊