當 AI 駕駛「集體當機」!中國自動駕駛的領先夢是否正被驚醒?
商傳媒|記者顏康寧/台北報導百度ApolloGo在武漢發生多輛Robotaxi停擺事件後,中國自動駕駛監管明顯轉向審慎。外電引述消息指出,中國已暫停核發新的自動駕駛許可,使業者短期內難以新增無人計程車、開啟新試點或擴張至新城市;但《路透》報導也提到,相關消息尚未獲得中國部委與百度公
商傳媒|記者顏康寧/台北報導百度ApolloGo在武漢發生多輛Robotaxi停擺事件後,中國自動駕駛監管明顯轉向審慎。外電引述消息指出,中國已暫停核發新的自動駕駛許可,使業者短期內難以新增無人計程車、開啟新試點或擴張至新城市;但《路透》報導也提到,相關消息尚未獲得中國部委與百度公
2026年北京車展成為全球汽車科技的競技場,各大車廠紛紛展示AI代理人技術與汽車的深度整合。從語音叫外送、智慧家居連動到全自動駕駛概念車,AI正在重新定義駕駛體驗,而大陸車廠以極具競爭力的價格搶攻市場,讓跨國車商倍感壓力。在北京車展現場,AI與汽車的結合已不再是概念,而是實際應用。駕
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導根據《Motor1.com》報導,日產(Nissan)近日公佈了未來五年及更長遠的產品規劃,聚焦於先進技術導入、產品線精簡與性能車款的發展。其中,自動駕駛技術「AIDrive」將成為核心,目標是實現完全免手動駕駛,並預計將導入高達九成的未來車款。日產
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導豪華車品牌賓士(Mercedes-Benz)與BMW已暫停其在歐洲開發Level3(L3)自動駕駛系統的計畫。此舉主要歸因於高昂的開發成本以及消費者目前對該技術興趣不高。根據《AutomotiveNews》報導,賓士的DrivePilot與BMW的
商傳媒|記者顏康寧/綜合外電報導即便伊朗戰爭陰影籠罩波斯灣,中國自動駕駛企業進軍中東的步履未曾停歇。2026年4月中旬,隨著阿布達比王儲訪問北京並會晤中國國家主席,雙方經貿合作升溫;包含滴滴(Didi)、文遠知行(WeRide)及小馬智行(Pony.ai)在內的自動駕駛國家隊,紛紛宣布
商傳媒|記者陳宜靖/台北報導自駕技術進入資本與技術雙重競賽階段。英國新創Wayve獲AMD、Arm與Qualcomm加碼投資,顯示AI與車用晶片整合趨勢持續加速,產業競爭正邁向平台與生態系之爭。在自動駕駛技術快速發展下,資本市場對AI車用新創的關注持續升溫。Wayve最新獲得6,0