隨著中東地區衝突升級，原油與天然氣價格持續飆漲，歐盟各國領袖今日在布魯塞爾召開峰會，急於設法解決戰事引發的能源成本飆升問題。與此同時，歐洲航空業發出嚴正警告，稱燃料價格激增恐將衝擊其競爭力，並推升機票價格。
根據《El Paso Times》報導，指標布蘭特原油價格今日已突破每桶 119 美元，西德州中級原油（WTI）也逼近每桶 99 美元。這波漲勢主要源於伊朗與以色列之間的緊張情勢。報導指出，繼以色列襲擊伊朗南帕斯氣田（South Pars gas field）後，伊朗也攻擊了中東地區的能源設施，使得戰火延燒至能源領域。伊朗軍方更發出威脅，若能源設施再次受到攻擊，將對美國及其盟友的能源基礎設施發動報復性打擊，直到其完全摧毀為止。
中東衝突自 2 月下旬爆發以來已進入第三週，全球航空燃油價格受到顯著影響。據《RTE.ie》報導，歐洲地區的航空燃油價格已翻倍，亞洲地區也上漲了近八成。儘管多數歐洲航空公司透過燃料避險合約獲得短期緩衝，但隨著這些合約陸續到期，執行長們預警，歐洲終將無法避免油價上漲帶來的機票價格調升。
歐盟各國領袖今日齊聚布魯塞爾，重點討論如何應對能源危機。《BNN Bloomberg》引述比利時總理巴特·德韋弗（Bart De Wever）的發言指出，戰事前能源價格已偏高，衝突使其進一步飆升，若成為結構性問題，將會帶來嚴重麻煩。部分歐洲領袖對於美國總統川普（Donald Trump）要求歐盟派遣軍事資產確保荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）安全的呼籲持保留態度，荷蘭總理羅伯·傑登（Rob Jetten）便主張應對伊朗實施更多制裁並支持反對派，而非直接參與戰事。
在布魯塞爾舉行的歐洲航空協會（A4E）航空峰會上，多家歐洲主要航空公司的執行長向政策制定者發出警告。根據《Aviation24.be》報導，歐洲航空業正處於「關鍵轉折點」，不斷攀升的監管與成本壓力，恐將削弱歐洲的航空連通性，推升票價，並將客流量推向非歐盟的競爭對手。該協會指出，自 2014 年以來，航空公司的監管成本已增長三倍，達到每年 155 億歐元，預計到 2030 年將進一步增至 276 億歐元。
此外，歐洲航空業也呼籲歐盟延後實施合成永續航空燃料（eSAF）的強制性要求，理由是供應不足且成本過高。易捷航空執行長肯頓·賈維斯（Kenton Jarvis）表示，應將 eSAF 的強制執行延遲到市場上有足夠供應為止。瑞安航空執行長麥可·歐萊利（Michael O’Leary）則認為，由於航班時間延長與中東空域受限，歐洲旅客可能傾向於選擇距離較近的旅遊目的地。為因應情勢，部分航空公司如英國航空正增加加勒比海等避開中東空域的航線，漢莎航空集團執行長卡斯滕·史波爾（Carsten Spohr）也宣布將開闢飛往馬來西亞吉隆坡的新航線，拓展東南亞市場。
