CNEWS匯流新聞網記者李映儒／台北報導

針對前政務委員張景森因北宜高鐵案揚言退黨，前內政部長李鴻源今（28）日接受主持人黃光芹《CNEWS匯流新聞網》政論live直播節目《中午來開匯》專訪，李鴻源表示，花費高達4千億元高鐵延伸宜蘭不僅無法解決雪隧塞車問題，更可能破壞生態與「宜蘭桃園化」的炒地危機；他並喊話若2028年國民黨拿回執政權，「我們來撤核定」，邀請專家與地方花上百小時對話溝通，回歸專業治理。

另外，張景森因宜蘭高鐵延伸案與中央槓上，日前揚言退出民進黨。李鴻源重申，高鐵不是不能延伸宜蘭、屏東，而是去宜蘭、屏東做什麼才是重點，高鐵到宜蘭要花4千億天文數字。他提到，過去雪隧開挖時，他就曾建言要做「景觀生態決策支援系統」，把要蓋別墅的土地釋出、生態保留地保留起來，這就是生態補償。

李鴻源接續提到，當時的建言當然沒有被採納，所以最後結果就是宜蘭長出8千棟別墅，已經不叫宜蘭了，變成「宜蘭桃園化」，宜蘭鄉親週末不敢出門，雪隧交通非常擁擠，房價、地價都漲。他也說，高鐵要經過宜蘭，生態會破壞，那生態要不要修復，過去台中、台南高鐵站選址偏遠，「講難聽一點，就是想炒地皮，但會發現吵不起來了，因為第一手、第二手的人早已把紅利拿走」。

李鴻源建議，高鐵要延伸宜蘭，一定要先做環評，說要花4千億，但對整個台灣還有宜蘭的蟲級是什麼，一定要作政策環評，而且環評一定不會過，因為絕對不能花4千億去做這種事。他說，到時候可能還會發現根本沒有解決雪隧塞車的問題，也沒有節省太多時間，但卻對整個生態破壞很大。

「2028國民黨贏了我們就來撤掉核定的政策。」李鴻源說，2028首先要先拿回執政權，而他自己在政府裡工作也能講上話，他一定會很專業且清楚的說明，並邀請許多專家，像張景森，大家一起負起責任，並到宜蘭跟各行各業花100小時跟他們談，不用花4千億，騙人高鐵能蓋，絕對不會是4千億。

但李鴻源也坦言，這是很現實的議題，選戰議題大家不敢反對，這會有外溢效益，在野黨碰這個議題會非常不利，還會說不清楚攻防，萬一發酵了，對選舉勝負還不一定是正向，所以還是希望朝野能夠很專業的坐下來談，且一定要先有政策環評。

照片來源：CNEWS匯流新聞網影音團隊

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