台鐵山佳站「電車線之亂」誤點2萬分鐘!5人記過 EMU900換新集電弓
📋 重點摘要
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台鐵山佳站於3月27日發生電車線掉落事故,導致201班次誤點,累積延誤超過2萬分鐘。
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事故主因包括EMU900型電聯車集電弓設計不良、司機員檢查疏失以及調度資訊傳達問題。
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台鐵已對5名相關員工記過處分,並已完成EMU900型電聯車集電弓的更新。
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事故發生後,雙線不通至隔日清晨修復,影響大量旅客行程。
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台鐵
台鐵今年3月27日發生重大電力故障事件!台鐵山佳站電車線掉落,造成全天201班次誤點、累積延誤2萬550分鐘,導致許多民眾行程大亂,怨聲載道。台鐵公司本週表示,已完成懲處及改善措施,包括對5名員工記過處分,並對EMU900型電聯車集電弓進行更新。
回顧案情,事故發生於3月27日上午8時37分,第8201次車自樹林調車場出庫後1分鐘,該輛列車的第六集電弓碳刷與海側導肩脫離並翹起,碳刷與電車線發生推擠致集電舟變形,隨後造成電車線垂落,導致樹林到鶯歌站間雙線不通。經搶修後,於隔天28日清晨4時26分修復完畢並通電,恢復雙向通車。
台鐵調查報告指出事故有3大原因。首先,EMU900型電聯車第一代集電舟設計不良、強度不足、碳刷腐朽剝離,導致彈起而拉扯電車線。其次,司機員及隨車檢查員均未依規定巡查集電弓狀況。第三,運轉調度及資訊傳達不良,致使列車嚴重誤點。
針對責任追究,台鐵公司懲處5名員工。台北機務段段長記過1次並調離非主管職;檢修副段長記過1次;檢修組長記過1次;檢查員記過1次;司機員記過1次。台鐵公司表示,本案已經事故審議小組會議審議,將續依程序提報考成委員會通過後辦理懲處。
為防止類似事故再次發生,台鐵已採取多項改善措施。台鐵公司說明事故改善及預防措施,900型電車集電弓已於4月底前完成更新為第3代一體成型集電弓,另900型集電弓異常應變機制SOP,機務處已完成司機員教育訓練。
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