台鐵金崙＝瀧溪電車線竄火花！集電弓損壞 乘客困車上3小時
台鐵南迴線6日晚間發生電車線冒火花事故，新自強號434車次行經金崙至瀧溪站之間的隧道時，電車線出現火花導致集電弓損壞，車窗玻璃也遭擊碎，共造成4部列車延誤超過3小時，大批旅客受困車廂內，列車電力全斷、冷氣停擺，最後透過柴油機車牽引才順利通過故障路段，台鐵徹夜搶修至隔日早上6點才恢復通車。
電車線斷50公尺！新自強號車窗遭擊碎 台鐵徹夜搶修6時復通（圖／TVBS）
事發當晚，一名香港遊客獨自搭乘新自強號434車次，從台東前往高雄，列車行駛到一半突然無預警斷電，車廂內空調全數關閉，讓他傻眼不已。該名乘客直呼「超恐怖的」，形容當時情況「好像恐怖片」。列車行經金崙站時突然停擺，另一班323車次也受到波及，卡在大武站動彈不得。
列車行駛到一半突然無預警斷電，車廂內空調全數關閉，讓乘客傻眼不已（圖／TVBS）
受困列車雖緩慢行駛，但車廂內伸手不見五指，另一部167車次原定晚間10點半抵達台東站，卻直到深夜12點半仍滯留大武站，乘客只能隔著車窗，看著維修人員在車頂上穿梭搶修。
經台鐵巡檢確認，隧道內懸臂組歪斜，吊掛線和斜吊線均已斷裂。434車次行經金崙至瀧溪站之間，抵達多良車站時被攝影機拍下車頂集電弓不斷閃電冒火花的畫面。台鐵立即派員巡檢，發現有2處電桿三角架異常，電車線斷裂長達50公尺，影響晚間8點以後的4部列車，延誤時間超過2至3小時。
台鐵搶修人員徹夜作業，直到隔日早上6點才完成搶通，南迴線恢復正常行駛。（圖／TVBS）
由於電力列車當下完全沒電可用，所幸在大武站透過柴電機車牽引，讓列車得以通過故障路段。受影響列車陸續在深夜12點至凌晨1點多，完成旅客接駁作業，分別送往高雄和台東站。台鐵搶修人員徹夜作業，直到隔日早上6點才完成搶通，南迴線恢復正常行駛。
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