許多民眾搭飛機時，登機後第一件事就是將手機切換至「飛航模式」，不過，究竟空服員能不能確認每名旅客都有開啟？美國旅遊作家塔瑪拉（Tamara Gane）指出，空服員並沒有專門設備，可以逐一檢查旅客手機是否設定為飛航模式，但若旅客在飛機起飛、降落等階段持續使用手機，仍可能會被機組人員發現，過去發生過不少旅客因未遵守相關規定而遭請下飛機的案例。

為何搭機要開飛航模式？過去擔心手機訊號干擾

塔瑪拉表示，過去航空業要求旅客將手機切換至飛航模式，主要是考量手機訊號可能對地面行動通訊系統造成干擾，然而隨著科技發展與機上通訊技術進步，部分國家與航空公司近年已逐步放寬相關規定，但各國及不同航空公司的規範仍有所差異，旅客搭機時須遵守航空公司的要求。

歐盟2023年放寬限制　部分航班可用手機上網通訊

塔瑪拉說明，以歐盟為例，自2023年起已允許部分航班提供機上通訊服務，旅客在符合相關規定的情況下，可使用手機進行通訊或連網，不過，能否使用相關功能，仍取決於航空公司的設備及航班規定。

空服員無法逐支檢查　起降滑手機仍可能被抓包

此外，塔瑪拉指出，空服員沒有專門設備能逐支檢查手機設定，因此無法透過儀器確認乘客是否已開啟飛航模式，不過，若乘客在起飛或降落期間持續滑手機、使用通訊功能，仍可能被空服員注意到，因此旅客仍應依照機組人員指示操作。

開飛航模式不只為了安全　也能省手機電量

開啟飛航模式除了符合機上規範，也能減少手機持續搜尋基地台訊號造成的耗電，由於飛機飛行高度較高，手機可能會不斷嘗試搜尋地面訊號，進而增加電力消耗，切換至飛航模式後，則能降低這類搜尋造成的耗電情況。

亞歷鮑德溫起飛時拒停用手機　遭強制請下飛機

過去曾發生旅客不遵守機上手機使用規定而遭請下飛機的案例，如2011年美國男星亞歷鮑德溫（Alec Baldwin）搭機時，就因為起飛時拒絕停止使用手機，而遭航空公司強制請離機艙。

機上禁打電話有考量　恐讓機艙變吵、增加衝突

除了手機訊號問題之外，機上通話受到限制，也與維持機艙秩序有關，2013年，時任美國聯邦眾議員沃爾登（Greg Walden）曾表示，若允許旅客在高空自由通話，不僅會導致機艙環境更加吵雜，也可能增加乘客之間發生衝突的機會，而當時的美國航空業者也向美國聯邦通信委員會（FCC）表達意見，希望維持禁止機上通話的相關規定。

延伸閱讀：

隋棠老公餐廳爆「拖欠房租」！房東怒譙擺爛　經紀人回應了

選手睡走廊播錯國歌！名古屋亞運頻出包　印媒酸日完美主義神話破滅

愛吃豬肉乾小心！廣東黑心廠用「死因不明豬」加工　驗出豬病毒陽性

【本文由《TVBS新聞網》授權提供。】