高雄市議會14日進行市政總質詢，議員關注南部國際機場規劃及人工智慧（AI）在市政治理的應用。高雄市長陳其邁表示，近年高科技產業快速發展，國際物流與航空貨運需求持續增加，加上桃園國際機場運輸量能逐漸趨近飽和，南部有必要重新檢視國際機場設置的可行性。市府將持續向中央爭取，從產業發展、交通布局及國家安全韌性等面向，評估南部國際航空運輸樞紐的發展方案。

陳其邁指出，台灣近十年產業結構與區域發展條件已有明顯變化，隨著半導體S廊帶逐步成形，高雄、台南及沙崙周邊已形成重要的半導體產業聚落，對國際運輸與供應鏈物流的需求日益提高。若能建構具規模的國際航空運輸樞紐，將有助於提升南部產業的國際競爭力，並強化台灣在全球供應鏈中的地位。

↑圖說：陳其邁於議會總質詢答詢時表示，市府將持續爭取南部國際機場布局，並重新檢視相關可行性評估，強化南部航空運輸量能並提升區域競爭力。（圖片來源：高雄市政府提供）

陳其邁表示，中央目前已有初步研究成果，市府也已委託專業顧問公司進一步辦理可行性研究，針對財務效益、工程技術、營運模式及區位條件等面向深入評估，並參考國際機場規劃顧問的專業意見，研議可能方案，南星計畫周邊區域也可納入評估範圍。

他指出，南部國際機場的規劃不僅涉及新機場選址，也與小港機場未來定位及周邊土地利用息息相關。市府將持續與中央合作推動研究，從區域整體發展與國家航空運輸風險分散的角度，尋求最適合南部的發展方案，提升國家整體交通運輸韌性。

針對主權AI發展及AI導入市政治理，陳其邁表示，高雄正推動「高雄燈塔計畫」，運用生成式AI建構城市治理應用平台，透過模型訓練及主權AI發展，逐步將AI導入交通、水利及產業轉型等領域，打造協助城市決策與治理的「城市大腦」。市府預計於10月底對外完整說明計畫內容及關鍵績效指標（KPI），期盼藉由科技應用解決城市治理問題，提升行政效率與公共服務品質。

陳其邁進一步指出，高雄已陸續將AI應用於公部門業務，包括輔助公文處理、交通裁決書製作及交通裁罰作業等，並在托嬰中心導入影像辨識技術，透過模型訓練強化兒少安全保護機制。未來也將擴大與工務局、建築中心等單位合作，依不同場域需求，發展建築工地及公共安全管理等AI應用。

陳其邁強調，市府將以公部門率先試行、驗證成效的方式，逐步擴大AI應用範圍，讓科技不僅提升行政效率，也能落實於公共安全、兒少保護及城市治理，為市民打造更安全、便利的生活環境。

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