(媒角抵加/林承志綜合報導)特斯拉美國時間10月15日展示新一代Roadster,讓跑車倒掛行駛、在空中翻轉後落地。Tesla官網將懸浮飛行功能列在單座Rocket配置,採邀請制,並註明未核准在公共道路使用。台灣官網已開放Roadster預購入口,交付仍取決於進口、認證與生產等條件;看上飛行功能的買家,面對的是與雙座道路配置不同的產品門檻。

關鍵資訊

  • 發表日期:美國時間2026年10月15日,台灣為10月16日。
  • 展示內容:倒掛行駛、空中翻轉與落地,結合風扇吸力及冷氣體推進器。
  • 飛行配置:Rocket為單座、邀請制,官方明載未核准在公共道路使用。
  • 台灣預訂:Performance頁面列首筆15萬元,10天內再付136萬元,合計151萬元預訂款。
  • 交付條件:台灣官網列有進口、認證/測試、法規遵循、生產及物流等因素。

倒掛靠風扇吸力,懸浮靠車身周圍推進器

特斯拉這次展示的新Roadster,與SpaceX共同開發。路透社刊於Euronext的現場報導記錄,車輛利用吸力系統沿斜坡倒掛行駛,再透過內建推進器在空中轉動並落地。

Tesla官方Roadster展示影片。來源:Tesla官方直播頁;在X觀看原始直播。

影片時間導覽(全長31分08秒,時間由影片起點計算):

  • 11:36|倒掛展示:Roadster倒掛於彎曲坡道下方。
  • 16:20|懸浮展示:車輛離地,向下噴流清楚可見。
  • 16:26|空中翻轉:Roadster在卡車上方改變空中姿態。
Tesla以車身周圍的冷氣體推進器支援Rocket配置的懸浮與旋轉運動;圖為官方發布素材。由 Tesla, Inc. 提供(Courtesy of Tesla, Inc.)。

Tesla官方產品說明把兩套系統分開介紹:風扇將車底空氣抽出,配合密封系統產生下壓力,官方稱其吸力足以讓車輛在靜止時保持倒掛;冷氣體推進器則以快速調整推力的方式,協助車輛在空中保持穩定。

倒掛與懸浮分別涉及車底吸力及推進器提供的力量。官方將相關能力分列於不同配置,買家能取得的座位數、設備與使用範圍也隨之改變。

Roadster車尾推進器噴口特寫;Tesla將車尾推進器列為Thrust強化配置的設備。由 Tesla, Inc. 提供(Courtesy of Tesla, Inc.)。

Performance雙座,飛行Rocket改為單座邀請制

Tesla台灣官網目前列出Performance及兩種強化配置。Performance為雙座,採預訂制,官方定位為道路駕駛規格,配備主動式空氣動力學與多模式貼地套件。

Thrust同為雙座,定位為賽道規格、限量發行,增加車尾冷氣體推進器。Rocket則改為單座,使用配置在車身周圍的推進器,支援向前、向上及旋轉運動,採邀請制。

Rocket的介紹下方明載「未核准在公共道路使用」,官網另註明這項配置可能並未在所有地區提供。台灣頁面對Performance的道路規格描述,與實際交付所需的進口及法規條件並列。

官方圖庫呈現的Roadster雙座內裝;Performance與Thrust均列為雙座,Rocket則為單座。由 Tesla, Inc. 提供(Courtesy of Tesla, Inc.)。

台灣Performance預訂款合計151萬元,交付仍有條件

台灣Roadster預購頁在Performance選項下,列出首筆應付款項新台幣150,000元,剩餘預訂款1,360,000元要在10天內支付。兩筆合計151萬元,屬預訂款項;頁面說明該款項包含於最終購車價格。

Tesla表示,收到完整預訂款項後預訂才算完成,未在10天內付清將取消該次預訂。同頁列出,能否交付及交付時間,取決於進口、認證/測試、法規遵循、生產、物流及其他因素。

量產方面,馬斯克在發表會提出2028年的規畫,Electrek的發表會報導記錄了這項說法。台灣預購頁目前沒有列出確定交車日期,Rocket選項則標為邀請制、無法直接選取。準備預訂的買家,可先確認所選配置、兩階段付款期限,以及最終配置前的退款條件。

新一代Roadster外觀與車門開啟狀態;台灣預購頁列有進口、認證與生產等交付條件。由 Tesla, Inc. 提供(Courtesy of Tesla, Inc.)。

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