商傳媒｜吳承岳／台北報導

根據美國中央司令部（US Central Command）消息，儘管近期中東地緣政治緊張情勢不斷升級，荷莫茲海峽（Hormuz Strait，連結波斯灣與阿曼灣的關鍵航道）的石油和液化天然氣運輸量，在過去兩週達到近六個月來的新高。美國中央司令部司令查爾斯·庫珀二世（Brad Cooper）上週六表示，這是美國海軍持續提供保護與掃雷工作的成果。

庫珀二世指出，在過去幾個月內，美國部隊協助超過 2,000 艘商船安全通過荷莫茲海峽，其中波斯灣盟友已運送超過 10 億桶原油。這表明美國在該地區的軍事存在，有效維持了全球能源供應鏈的穩定性。然而，伊朗方面則堅稱該海峽已被其關閉，並聲稱上週五曾襲擊一艘試圖「非法通行」的油輪。此前，貿易情報公司 Kpler 在八月曾報告，海峽的船隻通行量一度從每日 11 艘降至 6 艘；而上週三路透社援引 Kpler 數據指出，當日僅有 3 艘船隻通過，遠低於前一日的 12 艘和十日平均約 17 艘的水平，顯示海峽流量曾明顯受阻。

然而，荷莫茲海峽的緊張局勢並未完全解除。美國與伊朗之間的衝突已持續逾 200 天。此外，胡塞武裝（Houthi）對沙烏地阿拉伯能源設施的襲擊持續發生，導致沙烏地阿拉伯首都利雅德（Riyadh）的哈立德國王國際機場（King Khalid International Airport）上週五發布防空警報，並傳出噴射燃油設施遭到空襲。美國總統川普（Donald Trump）則曾對支持者表示，汽油價格上漲是為這場衝突付出的「極小代價」。

這條關鍵航道在正常情況下承載著全球每日約五分之一的石油消耗量。美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）上週一表示，市場仍需依賴每日約 1,000 萬桶原油及石油產品通過荷莫茲海峽。雖然最新的運輸量數據為原油市場帶來供給面利多，但只要伊朗持續聲稱海峽關閉、且航運路線談判陷入停滯，市場面臨的地緣政治風險溢價就不太可能消退。交易者將持續關注航運量的穩定性、沙烏地阿拉伯能源基礎設施是否再受襲擊，以及航運路線談判是否重啟。