2026年北京車展成為全球汽車科技的競技場,各大車廠紛紛展示AI代理人技術與汽車的深度整合。從語音叫外送、智慧家居連動到全自動駕駛概念車,AI正在重新定義駕駛體驗,而大陸車廠以極具競爭力的價格搶攻市場,讓跨國車商倍感壓力。

在北京車展現場,AI與汽車的結合已不再是概念,而是實際應用。駕駛只需一句簡單的語音指令,車機系統便能迅速響應,完成外送下單等日常需求。更進一步的是,AI能在車主返家前,提前啟動家中燈光與空調;若感測到車主疲勞,系統也會自動調節車內燈光與氛圍,提供更舒適的駕駛環境。

吉利汽車展出的自駕概念車更是顛覆傳統設計,整輛車已捨棄方向盤、腳踏板等傳統駕駛操作系統,甚至取消前後排之分,所有空間完全服務於乘客,車窗也化身為移動展示屏,線條俐落且充滿科技感。華為與江淮汽車合資的高端品牌尊界,則推出首款大型純電轎車,融入鴻蒙生態圈。華為智慧汽車解決方案專家劉文妮表示,該系統結合導航、閒聊、控車、售後服務等多項能力,打造全方位的AI代理人體驗。

在價格方面,大陸車廠展現強大競爭優勢。比亞迪最新海鷗系列一台僅售6.9萬人民幣,折合台幣約32萬元。根據汽車資訊交易平台DCar數據顯示,3月美國新車平均價格為5萬1456美元,但大陸最便宜的車款起售價僅1萬美元,等於購買一輛美國車的價格可買五輛大陸車。

日產汽車執行副總周鋒表示,將推進AI定義汽車策略,透過AI驅動研發、生產、銷售、服務的全價值鏈核心。然而《華爾街日報》報導指出,包括日產、現代、豐田在內的跨國車商,已私下警告川普政府,由於關稅政策過於強硬,若不取消,將不排除讓平價車款撤出美國市場。

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