竹市光復路尖峰車流大!警方呼籲用路人配合指揮遵守號誌 共同維持道路順暢
▲竹市光復路尖峰車流大!竹市警察局交通隊呼籲用路人配合指揮遵守號誌,共同維持道路順暢!(圖/竹市警察局提供) 【勁報記者羅蔚舟/新竹報導】新竹市因鄰近科學園區及重要產業聚落,光復路為市區往
▲竹市光復路尖峰車流大!竹市警察局交通隊呼籲用路人配合指揮遵守號誌,共同維持道路順暢!(圖/竹市警察局提供) 【勁報記者羅蔚舟/新竹報導】新竹市因鄰近科學園區及重要產業聚落,光復路為市區往
記者季大仁/新竹報導竹市光復路為市區往返園區重要道路,每逢上下班尖峰時段車流量大,部分路口容易出現車流壅塞情形。為維持尖峰時段道路交通順暢,新竹市警察局交通隊持續派遣28名警民力於光復路與學府路、光復路與慈雲路及光復路與介壽路等重要路口執行交通疏導勤務,透過現場指揮、車流分流及路口淨空等方式,協助車
產業中心/綜合報導智慧機器人協助餐飲業探索人機協作新模式中午12點,餐廳內逐漸坐滿用餐人潮,廚房忙著出餐,外場人員一邊確認桌號、一邊端送餐點,還得隨時回應顧客需求。這樣的場景,對許多餐飲業者而言並不陌生。餐廳營運最具挑戰的時刻,往往不是整天都缺人,而是午餐、晚餐及
為改善國道客運上班尖峰時段候車時間過長的問題,桃園市府自10月1日起租用遊覽車支援5250B「南崁-松山機場」路線疏運。圖:市府提供桃園市長張善政今(21)日下午主持市政會議時表示,為改善國道客運上班尖峰時段候車時間過長的問題,市府自10月1日起租用遊覽車支援5
「他是每個禮拜的二、四、六,就是12點到5點來洗腎。」對陳太太和丈夫來說,從家裡到醫院,車程其實只有短短10分鐘,但漫長的洗腎療程,加上反覆確認交通服務能否順利媒合,卻成了日常生活中難以避免的負擔。即使提前一個月預約,仍可能在出發前兩天才接到通知,得知當天沒有媒合到車輛。當長照交通服務無法在需
▲2026台灣高鐵國慶疏運。(圖/高鐵新竹站提供) 【勁報記者羅蔚舟/新竹報導】針對中秋疏運引發旅客抱怨,台灣高鐵上下齊心、集思廣益,希望在明年7月新車上線前、透過特殊營運調度,突破現行34組列車運用限制,擴大超尖峰時段運能。經連日馬拉松式會議,透過特別調度之非常態行控措施,將原本只運用於中
【互傳媒/記者廖承恩/雲林報導】通勤尖峰時段,斗六市明德北路二段路口,一輛自小客車突然故障拋錨,造成車流受阻;斗六分局長安派出所警員曾鐛霆執行交通稽查時發現,立即上前警戒疏導,並與駕駛合力推車,迅速將故障車移至安全位置,化解交通危機。事發當時正值通勤尖峰,大批車輛持續湧入路口,原本順暢的交通因一輛故
(媒角抵加/林承志綜合報導)台灣高鐵10月5日宣布,每週五17時至21時前,將提供8班從南港或台北南下至台中的全車自由座列車,商務車廂除外,分流往桃園、新竹、台中的通勤與返鄉旅客。國慶連假先在10月8日週四實施,當天尖峰班次配置9至11節自由座;5天疏運期間共有23班列車擴大自由座,並再加開4班車,
生活中心/綜合報導台灣高鐵700T型列車。(圖/資料照片,圖源:台灣好新聞編輯部拍攝)近年連假,高鐵運輸屢屢爆出自由座之亂,過多旅客欲擠上自由座,形成搭車人潮外溢至對號座車廂甚或商務車廂,影響已購買對號座的旅客其乘車體驗甚至坐座位權利,此情形在日前的中秋4天連假期間更形嚴重。對此,台灣高鐵今(5)日
台北捷運文湖線今天(5日)早晨於上班與上學尖峰時段,一輛自動物園站駛向木柵站的列車約於上午8點22分突現障礙物偵測警訊,隨即於軌道中途實施緊急煞車停止行使,造成整條文湖線列車運行受阻,乘客通勤耗時約莫增加10到15分鐘,沿線各站月台與轉運大廳瞬間擠滿候車民眾,現場交通秩序一度吃緊。北捷稍早宣布全線已
短短3天內,高雄捷運紅線2度出包!今天(1日)上午7點半的上班上學尖峰時段,高雄捷運紅線一列下行列車行駛到R13「凹子底站」與R12「後驛站」之間出現故障訊息,所有乘客被迫下車,高捷公司表示,沒有立即性的安全疑慮,但駕駛員依照SOP必須限速行駛,大約260名旅客受影響,事故隨後在7點47分排除,恢復
(媒角抵加/李豔萍綜合報導)高鐵自由座旅客9月28日收假返程,最需要留意下午2時至晚間7時。台灣高鐵預估這5小時為旅運超尖峰,出門前可查各站候車時間燈號,改選離峰班次。開車北返則要留意國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口下午1時至6時高乘載,以及國1、國3部分北向入口中午12時至晚間9時封閉。臺鐵另加
北分局特別提醒用路人,為因應大量車流進入新竹市台61線與台15線,將進行相關管制措施。圖:北分局提供中秋節是我國四大節日之一,今年9月25日為中秋節;9月28日為教師節,兩節日間接連周休二日形成4天的連續假期,公路局北區養護工程分局預估中長程南下的車潮將於9月2
記者季大仁/新竹報導新竹縣市區公車「快捷9號(勝利八街總站-陽明交大)」串聯竹北各大社區、新竹縣政府、高鐵新竹站、中醫大,並直達六家高中、新竹高工、新竹女中、新竹高中、新竹高商及陽明交大等校,是學生通學的重要路線,自115年2月正式營運至今,運量呈現穩定成長。新竹縣政府協調客運業者,宣布自115年1
新增班次沿途各站皆停靠,預計18時50分抵達終點站A13機場第二航廈站。圖:桃捷提供為紓緩下班、放學尖峰時段搭車人潮,提升旅客乘車舒適度,桃捷公司自9月21日起,再增開平日傍晚18時04分由A1台北車站發車,往機場方向行駛的加班車。新增班次沿途各站皆停靠,預計1
(記者陳志仁/新北報導)「國際友誼日、雙北續展好友誼!」國民黨新北市議員陳偉杰今(30)日於市長施政報告質詢,關切台北捷運淡水信義線新車廂上路後疏運效益,要求新北市政府強化與台北市跨市協調,提前規劃淡水各站轉乘配套,改善尖峰通勤「擠沙丁魚」問題。圖/新北市議員陳偉杰關切台北捷運淡水信義線的新車廂上
【民眾網編輯方笙楠臺北報導】下班尖峰時段,一輛自小客車突然拋錨停在民權東路與敦化北路口車道中央,造成後方車流迅速回堵,交通一度陷入壅塞。所幸臺北市政府警察局松山分局員警巡邏經過,立即下車協助疏導車流,並合力徒手將故障車輛推離車道,短短10分鐘內便恢復道路順暢,成功化解一場交通危機。
【民眾網編輯方笙楠臺北報導】臺北市中正第一分局交通分隊日前上午接獲通報,市民高架道路往東方向有一輛民營公車因故拋錨,停滯於車道上,造成後方車流回堵。交通分隊警員洪毓威獲報後立即趕赴現場處理,迅速完成交通疏導及事故排除作業,有效維護用路人安全。經了解,李姓駕駛當時駕駛公車載運乘客沿市
乘客出門前可先透過台鐵官網、台鐵e訂通APP查詢列車最新運行資訊。示意圖:資料照台灣高鐵今(25)日爆發號誌訊號異常,列車大誤點,許多通勤族受影響,台鐵公司配合交通部雙鐵運具聯防政策,因應尖峰旅運需求,今日下班尖峰時段臨時加開3000型新自強號。台鐵說
台北捷運板南線今(12日)上午尖峰時段傳出列車異常。北捷表示,上午8時36分,一部列車行經龍山寺站時發生號誌異常,因列車安全機制啟動,列車自動停車,行控中心隨即依SOP安排車上約1000名旅客改搭後續列車,約2分鐘後即有下一班列車進站接駁,目前班距仍在調整中。 有民眾指出,當
台北捷運文湖線今日上午8時3分發生列車車門偵測異常,正值上班尖峰時段,導致後續班距調整,南京復興站及忠孝復興站月台一度人潮爆滿,部分乘客反映在月台等候超過20分鐘,造成上班遲到。北捷初步判斷為車門偵測迴路異常,車上約50名旅客已換乘下一班列車,異常列車則送回機廠檢修。事發當時,文湖線
近日有網友發現,不少乘客在北捷搭2、3站後竟折返搭回程,意外釣出通勤族揭密特殊搭車神技,先搭到人少的車站再往回坐,不僅能避開尖峰人潮,更有機會搶到座位。北捷官方過去也曾針對大型活動散場時段提出類似建議。人潮過於擁擠時,乘客可選擇步行至市政府站搭乘捷運。(示意圖/中天新聞)原PO近日於社群平台Thre
【互傳媒/記者謝忠義/新北市報導】五股交流道北入匝道明(12)日正式通車,新北市長侯友宜今(11)日出席通車典禮時表示,五股交流道北入匝道通車後,未來從台65線北上可直接銜接國道1號,不必再繞行平面道路,尖峰時段行車時間預估從15分鐘縮短至3分鐘,足足省下12分鐘,大幅減緩尖峰時段塞車問題。侯友
(圖/行政院)行政院長卓榮泰10月31日前往視察國道1號五堵交流道至汐止交流道路段拓寬工程辦理情形,了解工程規劃及招標進度。交通部表示,工程將透過主線拓寬、增設匝道及改善車流交織路段,紓解基隆往返雙北地區的交通壅塞問題。依目前規劃,完工後尖峰時段行車時間預估可縮短10至15分鐘,但實際改善成效仍須
記者黃家柔/桃園報導張市長:5250B早尖峰班距縮短至5至10分鐘。桃園市長張善政21日下午主持市政會議時表示,為改善國道客運上班尖峰時段候車時間過長的問題,市府自10月1日起租用遊覽車支援5250B「南崁-松山機場」路線疏運,並自10月20日起擴大支援9023A「桃園藝文特區-圓山/劍潭」路線,增
為了避免中秋連假的疏運壅塞再發生,高鐵擴大超尖峰時段運能,在明年七月新車上線前,每周五下班時段,加開每小時兩班、四小時八班全車自由座列車。針對接下來國慶連假,收假日尖峰時段,也會加開多班9到11節自由座北上列車,當天會有超過100班車次,期盼有效分流旅客。(圖/TVBS)
記者陳華興/桃園報導桃園區往返雙北等地的通勤需求龐大,但尖峰時段公車班次不足、候車時間過長,以及公車脫班、誤點等問題,長期困擾桃園區上班族、學生及長輩。對此,桃園市議員參選人佀廣洋14日提出「增加國道客運班次、提升公車準點率、完善客運路網」三大目標,並強調將持續爭取更多交通資源,讓桃園市民不為通勤所
為因應中秋連假期間高鐵疏運引發的壅塞爭議,台灣高鐵宣布擴大超尖峰時段運能,在新車上線前,每周五下班時段將加開全車自由座列車,並針對國慶連假收假日加開多班北上列車,當天北上車次將超過100班,期盼有效分流旅客。高鐵規劃在明年7月新車上線前,每周五下班時段晚上5點到9點,以每小時2班、4
今年中秋連假因返鄉人潮眾多,導致高鐵疏運引發旅客抱怨。台灣高鐵公司今天(5日)宣布,將在明年7月新車上線前,透過特殊營運調度增加運能,突破現行34組列車運用限制,擴大超尖峰時段運能,並將實施於周五下班超尖峰時段,讓原本需要8組列車才能達成的班次密集度,減少到最少只要5組列車即能達成。 高鐵表示