蔣萬安拋震撼彈宣布遷移松山機場 交通部回應了
台北市長蔣萬安今（8日）上午率市府團隊召開市政記者會，宣布經爭取輝達成功落腳台北後，將規劃遷移松山機場，預計把騰出的300公頃用地用來打造「台北AI園區」，興建住宅與公園。交通部稍早回應，松山機場有重要空運服務功能，且松機為國家重要關鍵基礎設施，肩負民航、國防與國家救災救難等重要責任，需就國家整體角
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蔣萬安拋松山機場遷建 沈伯洋樂見市政討論：過去10年做了哪些準備？
CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導台北市長蔣萬安今（8）日提出遷移松山機場、打造AI園區構想，民進黨台北市長參選人沈伯洋表示，樂見選舉回歸市政討論，也願意在未來辯論中就此議題充分交換意見。不過，沈伯洋也指出，松山機場遷建已討論多年，涉及軍用設施等問題，蔣萬安從立委到市長已經過近10年時間，
松山機場要搬了？蔣萬安拋300公頃開發構想 做AI園區、住宅及公園
文／謝曉菁 攝影／黃威彬台北市長蔣萬安今（8日）宣布，市府規劃推動松山機場遷移，將機場及周邊約300公頃土地打造為「台北AI園區」，除了100公頃產業聚落，還包括90公頃國際永續生活聚落及110公頃中央立體公園。依北市府產業局推估，整體開發可望創造12兆元產值，帶來6萬5000個就業
松機遷移掀論戰！ 藍綠陣營互槓 蘇巧慧質疑蔣萬安市政熟稔度
【記者王志成／台北報導】台北市長蔣萬安日前提出遷移松山機場打造人工智慧園區的想法，民進黨新北市長參選人蘇巧慧(九)日表示，松山機場作為軍事基地及重要交通據點，現階段要遷址並不可能，且在選戰將近之際突然拋出此構想，顯得不太負責任。蘇巧慧指出，松山機場是大台北首都圈的重要交通與軍事
遷走松機要花十年 蘇巧慧喊話：淡海科學城現在就有地、人才資金留新北
針對核電與松山機場遷移議題，蘇巧慧競選辦公室發言人馬亨亨．夷將今天（9日）回應表示，蘇巧慧說得很清楚，要使用核能，就是應該要在「核能有安全」、「核廢料能解」，以及「社會有共識」三項條件都具體充足之後，我們才有機會來討論核能。如果未來有新的技術能夠讓核能安全、讓核廢有解，蘇巧慧也不反對。現在每日備載容
蔣萬安宣布規劃遷移松山機場 300公頃打造台北AI園區
台北市長蔣萬安於今天（8日）舉行記者會拋出重磅政見，正式宣布規劃推動松山機場遷移案。北市府表示，規劃將釋出的300公頃用地轉型為「台北AI園區」，劃設100公頃產業聚落、90公頃住宅空間與110公頃公園綠地，預計可創造12兆元產值、增加15萬戶住宅，並釋放周邊570公頃因航高限制而受阻的都市更新。
郭正亮質疑輕敵致選情告急 蔣萬安坦言：壓力最大一次選戰
台北市長蔣萬安今天（8日）拋出松山機場遷移構想，下午接受中天《綠也掀桌》專訪，面對前立委郭正亮追問近期較少接受媒體專訪，是否因輕敵或選情告急，蔣萬安坦言，這次是自己從政以來遇到「最激烈、壓力最大」的一次，民進黨更發動府院黨力量，並持續操作「抗中保台」議題。 對於外界質疑為何不接受更多專訪，蔣萬安
江啟臣籲加速臺中機場擴建 打造「臺中進、臺中出」新國門
呼應松機遷建，江啟臣倡臺中機場升級，以千萬旅運量為目標拚「北桃中多贏」。（圖/記者廖妙茜翻攝）（觀傳媒中彰投新聞）【記者廖妙茜/台中報導】立法院副院長、國民黨臺中市長候選人江啟臣今（8）日透過臉書表示，呼應臺北市長蔣萬安提出的松山機場遷建構想，中央應從國家空運布
蔣萬安拋松機遷移！她揭「最大客群」狂酸：認真起來連自己都砍
台北市長蔣萬安昨（8）日拋出遷移松山機場的議題，計畫將釋出的300公頃土地打造成「台北AI園區」，目標預計於2033年配合桃園機場第三航廈與第三跑道啟用後完成，消息一出引發討論。然而，財經網紅胡采蘋就表示，松機最大的客群就是台商，這些人應該都是蔣市長的支持者，更直言「到底是誰給他這種建議，從頭
蔣萬安宣布遷松山機場 沈伯洋：10年來做了什麼？
台北市長蔣萬安今（8日）率領市府團隊舉行「打造AI黃金世紀、全面釋放都市潛力」記者會，宣布已規劃推動松山機場遷移案。北市府計畫將松機本體及周邊釋出的300公頃腹地轉型為「台北AI園區」，預計劃設100公頃產業聚落、90公頃住宅空間與110公頃公園綠地，對此，民進黨台北市長候選人沈伯洋質疑蔣萬安對於松
蔣萬安拋松山機場遷移 柯文哲：先把社子島解決
台北市長蔣萬安今天（8日）拋出政見，規劃推動松山機場遷移，並將釋出的300公頃腹地轉型為「台北AI園區」、住宅及公園。對此，前台北市長、民眾黨創黨主席柯文哲今日下午出席「2026南投世界茶業博覽會」受訪時表示，松山機場遷建是一個極為複雜的「老題目」，坦言自己擔任市長8年間也沒有解決，「也沒辦法在這
松山機場移去哪？ 蔣萬安：桃園機場運量可承接
2026年九合一選戰倒數，台北市長蔣萬安今（8日）上午於北市府大數據中心召開市政記者會，重磅宣布將全力推動松山機場遷移計畫。面對外界關注松機遷移後的替代方案，蔣萬安回應，目前台北至桃園機場僅需約36分鐘，隨著桃園機場第三航廈預計於2027年啟用、第三跑道預計於2033年完工，整體運量已足以完全覆蓋
松山機場遷移不只是城市改造 蔣萬安為台北擘畫AI首都新格局
一座城市的競爭力，不只取決於現在擁有多少資源，更取決於執政者是否有勇氣打破既有框架，為下一個世代預留發展空間。台北市長蔣萬安8日宣布推動松山機場遷移，規劃將機場及周邊約300公頃土地轉型為AI產業園區、住宅及大型公園。這項構想不僅重新點燃討論多年的松山機場遷建議題，更值得注意的是，蔣萬安試圖從
蔣萬安拋松機遷建AI園區計畫 交通部促宏觀評估、對手盼辯論交鋒
【記者王志成／台北報導】台北市長蔣萬安於（八）日舉辦市政記者會，正式拋出規劃遷移松山機場，將三百公頃腹地打造成台北AI園區的計畫。對此，交通部回應強調，松山機場具有重要的空運服務功能，任何攸關國家中長期發展的公共政策，需就國家整體角度審慎評估。蔣萬安表示，他在第一任期內成功爭取
江啟臣倡松山機場遷建 台中機場拚千萬旅運量、北桃中共創三贏
【記者林廷亮/台中報導】立法院副院長江啟臣提出「台灣新國門計畫」構想，主張透過台北松山機場遷建、桃園國際機場航空城發展及台中國際機場擴建，重新布局台灣航空運輸與產業發展。江啟臣表示，台中國際機場應以千萬旅運量為發展目標，結合台中港打造海空雙港物流樞紐，並串聯北台灣與中台灣近200公里
蔣萬安拋松機遷建 江啟臣促推「臺中進、臺中出」新國門計畫
立法院副院長、國民黨臺中市長參選人江啟臣今（8）日透過臉書，呼應臺北市長蔣萬安提出的松山機場遷建構想。江啟臣主張，中央應從國家空運布局與區域均衡發展出發，加速推動「臺中進、臺中出」新國門計畫，以年旅運量千萬人次為目標，升級臺中國際機場，讓中部旅客就近出入境，分擔桃園機場旅運需求，促成臺中、桃園、臺北