本田警告加拿大汽車關稅若升至50% 恐衝擊北美供應鏈
商傳媒|方承業/綜合外電報導美國本田(AmericanHondaMotor)警告,若美國政府明年將加拿大製汽車及相關產品關稅進一步提高至50%,恐對高度整合的北美汽車產業造成「災難性」衝擊。美國本田企業事務資深副總裁JenniferThomas表示,美國、加拿大與墨西哥之間長期形成跨境
商傳媒|方承業/綜合外電報導美國本田(AmericanHondaMotor)警告,若美國政府明年將加拿大製汽車及相關產品關稅進一步提高至50%,恐對高度整合的北美汽車產業造成「災難性」衝擊。美國本田企業事務資深副總裁JenniferThomas表示,美國、加拿大與墨西哥之間長期形成跨境
藍蝴蝶/公共行政碩士、時事評論人每隔幾年,台灣就會上演同一齣戲。人民問:「車價為什麼這麼貴?」政府回答:「因為要保護產業。」人民再問:「那還要保護多久?」政府回答:「供應鏈很重要。」於是,一問一答,七十年就過去了。最近,民進黨立委王世堅在立法院質詢時一句話,引起廣泛共鳴:「裕隆被保護
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導美國總統川普日前拒絕按照現有條款,續簽原定於2036年到期的美國-墨西哥-加拿大協定(USMCA),這項他曾大力推崇的北美貿易協議,其原本的16年延長機制將轉為每年審查。此舉恐為依賴該協定的北美企業帶來損害,並限制區域內的投資。美國、墨西哥與加
商傳媒|吳承岳/台北報導美國總統川普政府計劃對歐盟汽車產業徵收高達25%的關稅,此舉將逆轉去年八月與歐盟達成的協議,當時雙方同意將稅率降至15%。美國貿易代表賈米森·格里爾(JamiesonGreer)已證實,白宮正在推進這項關稅行動。分析指出,這項新關稅預計將嚴重影響歐洲高端與豪華汽車製
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導美國總統川普政府已將歐盟進口汽車及卡車的關稅,從原先的15%大幅調升至25%,此舉形同推翻了去年夏天雙方簽署的「Turnberry協議」。華府聲稱歐盟未能履行貿易協議中的承諾,而歐盟執委會則駁斥此說法,強調將維持開放所有應對選項。這項貿易戰升級,正對全球汽車產業帶
商傳媒|林昭衡/綜合外電報導美國總統川普日前下令,將從德國撤回約5,000名駐德美軍,並對歐洲製造的汽車恢復徵收25%關稅。此舉被外界解讀為對北大西洋公約組織(NATO)盟友的不滿,因其未能配合美國在伊朗問題上的政策,恐使跨大西洋戰略聯盟面臨瓦解危機。根據美國國防部於本月1日宣布,
美國總統川普重返白宮後,對於從加拿大和墨西哥進口的汽車課徵25%關稅,讓在這兩國設廠生產的外國汽車業者承受極大壓力。華爾街日報指出,日本與南韓等多家外國汽車業者警告川普政府,如果不延長「美墨加協定」,他們就要停止在美國販售便宜車款。(葉柏毅報導)美國總統川普第一任期,與加拿大及墨西哥兩國,簽署所謂
立法院財政委員會今天(1日)舉行「因應對等關稅與淨零碳排,是否應修改海關進口稅則,免除進口車與汽車零組件關稅,並將使用牌照稅改以碳排量稽徵」公聽會,財政部次長陳勇出席公聽會時表示,如果汽車關稅對其他國家也降至零,目前世界貿易組織(WTO)有166個會員國,整體進口產值大約新台幣2103億元,所牽涉的
商傳媒|方承業/綜合外電報導美國對加拿大汽車進口商品加徵關稅,反而重創美國本土汽車產業。數據顯示,美國製造的車輛在加拿大市場的銷售比例大幅下滑,連帶影響美國國內的就業機會與經濟產出,引發業界對於保護主義貿易政策的擔憂。根據《Fortune》報導,美國製造的車輛在加拿大新車銷售中的佔