採訪・撰文＝編輯部

衛生福利部食品藥物管理署（簡稱食藥署）於2026年7月21日上午召開食品風險評估諮議會，綜合檢驗結果、上下游產品流向核對及食品安全風險評估，採納諮議會建議公布中聯2026年4月至6月生產之30批大豆沙拉油處置決議。

其中19批預防性下架油品及其相關產品經檢驗及風險評估確認符合食品安全標準，自即日起秉持「分源分項、逐批確認、上下游核對」三大原則，可依規恢復上架。

​專家諮議會拍板3大決議　19批合格油品可依規重新上架

​衛福部部長石崇良於記者會上表示，本次產品是否重新上架，完全以科學檢驗結果及風險評估為判定依據。專家諮議會經審查後，做成3點決議：

​一、7批不合格油品及1批無檢體油品，維持一律不得上架並啟動銷毀程序

中聯115年4月至6月共有7批油品，因已確認上游原油或下游終端產品檢出苯(a)駢芘超標，已違反食品安全衛生管理法，這7批次的油品及相關產品一律不得重新上架，食藥署並要求各地方衛生局監督及啟動銷毀程序。另有1批油品因主要為外銷，無留樣檢體可供檢驗，亦屬不得恢復上架。

二、19批油品及其相關產品均檢驗合格，可重新上架

秉持「分源分項、逐批確認、上下游核對」三原則，食藥署依上游原油檢驗合格及下游終端產品與其上游原油完成核對確認，才能重新上架。因此，符合檢驗標準的19批油品及其相關產品，可依規定重新上架販售。

三、3批尚未出貨原油持續管制，不在本次上架範圍

中聯另有3批尚未出貨的原油，雖然檢驗符合標準，但目前仍由衛生主管機關留置管制，未流入市面，因此暫不涉及重新上架，也不在本次公布的上架範圍內，後續是否出貨仍須依整體調查與風險評估再行確認。

食藥署2026年7月21日公布中聯油脂4至6月生產共30批油品之重新上架評估結果。其中不可上架共8批（含業者通報違規5批、TFDA檢出違規2批，以及1批無檢體外銷（319-1150613））；符合規定准予重新上架共19批；另有3批未出貨產品由官方持續管制、不在本次重新上架範圍內。（圖片來源：食藥署提供）

食安法修法祭加重罰鍰、成立食安指揮中心

石崇良指出，中央將針對現行制度的不足進行《食安法》修法：

重罰延遲與隱匿通報： 業者在5月就知道檢驗異常，卻直到6月30日才通報主管機關。未來將把隱匿或延遲通報的最高罰鍰，從現行的300萬元提高至3000萬元；且通報義務將擴大涵蓋至實驗室與檢驗單位。

強化製程管制與原料驗收：避免業者放寬內控標準或未落實關鍵管制點。

成立中央食安事件指揮中心： 未來將建立重大食安事件指揮中心，統一地方措施、檢驗量能與資源調度，避免地方各自加驗造成市場混亂。

預防性下架法制化： 目前下架原則僅屬於行政規則，未來將正式納入《食安法》，將研議把既有的下架回收原則、預防性下架範圍、程序，以及確認安全後如何重新上架等內容納入法制化規範。

​復工計畫嚴格把關！衛福部堅持歐盟高標準：產業技術做得到

​針對中聯公司的現況與未來的食安管理方向，石崇良指出，中聯目前處於全面停工狀態，後續須提出完整的復工計畫，才會進行整體評估與審查。

​至於法規檢驗標準方面，石崇良說明，台灣參考歐盟苯駢芘限量嚴格規範的初衷，是為了讓民眾吃得安心。國內其他製油廠（如：大統益）的檢驗結果已證實國內產業技術做得到，因此政府會堅持高標準、要求業者達標，不會調降食安標準。

​截至2026年7月21日上午11時　中聯7批次不合格原油流向與回收狀況一覽

​油槽315（批號315-1150404）： 影響共18個品項，已下架回收417.0公噸。

​油槽313（批號313-1150512）： 影響共24個品項，已下架回收550.7公噸。

​油槽315（批號315-1150510）： 影響共17個品項，已下架回收328.7公噸。

​油槽318（批號318-1150406）： 影響共14個品項，已下架回收 243.8公噸。

​油槽314（批號314-1150410）： 影響共24個品項，已下架回收168.3公噸。

​油槽313（批號313-1150408）： 影響共23個品項，已下架回收795.0公噸。

​油槽315（批號315-1150413）： 影響共24個品項，已下架回收290.6公噸。

​7批確認不合格油品共計已下架回收2794.1公噸；其餘批次預防性下架產品共計已下架回收5326.3公噸；全台累計下架總量達8120.4公噸。

​審稿編輯：林玉婷