文/謝曉菁

台北市長蔣萬安日前宣布「社子-士林-北投-大同區域路網評估」第一期計畫啟動,自忠誠路延伸至天母地區;捷運局長鄭德發亦指出,整體路網評估預計於7月底送交交通部審議。對此,中信房屋研展室副理莊思敏認為,若未來捷運能順利進入天母,會為區域房市帶來許多想像空間和成長潛力。

根據實價登錄資料顯示,以天母西路、中山北路七段為主的「正天母」生活圈,2025年平均房價約每坪85.5萬元,較2023年約78.2萬元,上漲約9.3%;以忠誠路為核心的「新天母」生活圈,近3年亦呈現約7.6%的漲幅,在整體房市趨緩背景下仍具一定支撐力道。

近三年天母平均房價變化。圖/中信房屋

中信房屋天母蘭雅加盟店店長陳建輔指出,天母過去長期缺乏捷運系統,居民對於引入大量人流與改變生活型態曾持保留態度,加上中山北路、忠誠路一帶道路腹地有限且地形條件較為複雜,使捷運建設難度相對提高。不過,也因交通便利性不足,區域商圈近年人潮不若過往熱絡,部分年輕購屋族亦逐漸轉向捷運沿線區域。

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儘管缺乏捷運光環,天母房市仍展現一定韌性。陳建輔表示,天母為台北市具有代表性的高端住宅聚落之一,具備完整學區資源、醫療機能、高綠覆率環境,以及外僑文化與低密度住宅特色,持續吸引自住與高資產族群進駐。目前區域中古屋行情約落在每坪80至90萬元區間,條件較佳物件已突破百萬元;預售市場則可達每坪140至150萬元水準。

莊思敏認為,若未來捷運能順利進入天母,會為區域房市帶來許多想像空間和成長潛力。圖/中信房屋

中信房屋研展室副理莊思敏則認為,若捷運路網未來拍板定案並延伸至天母,將有助提升區域交通可及性,並強化與北士科等產業聚落的連結,進一步吸引科技族群進駐,帶動區域交易動能提升。

不過,她也提醒,目前該捷運仍處於規劃與評估階段,後續仍須經中央審查、經費核定、路線定案及工程施作等程序,整體時程仍具不確定性,但未來計畫若順利推進,忠誠路一帶可望率先受惠,帶動周邊發展想像空間。

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