買單?誰付代價?被扭曲能源正義? 拆解台灣能源補貼背後制度性不正義
(焦點時報/鄒志中報導) 在台灣,關於「缺電」與「電價」的討論,往往被簡化為單純的供需數字或物價波動。然而,當我們剝開數據的表象,一個令人不安的核心問題隨之浮現:「當電力源源不絕地流向特定產業時,其背後的真實代價,究竟由誰在買單?」長期以來,台灣的電價政策被包裝成「照顧民生」的社會福利,
(焦點時報/鄒志中報導) 在台灣,關於「缺電」與「電價」的討論,往往被簡化為單純的供需數字或物價波動。然而,當我們剝開數據的表象,一個令人不安的核心問題隨之浮現:「當電力源源不絕地流向特定產業時,其背後的真實代價,究竟由誰在買單?」長期以來,台灣的電價政策被包裝成「照顧民生」的社會福利,
國際油價持續攀升,行政院23日拍板推出計程車油價補貼專案,預計5月20日上路。全台約9萬輛計程車(含多元化計程車、不含純電動車)都適用,每公升折抵5元、上限1200公升,也就是每車最高補助6000元,整體經費約5.4億元,補貼可使用至今年底,駕駛須於8月底前完成申請。除計程車外,政府也同步針對大眾
因應中東情勢造成國際油價持續攀升,也影響國內油價,行政院今(23)日宣布,5月20日開始,除純電計程車外,包括多元計程車在內,全台約9萬輛計程車最高補貼6000元,每公升折抵5元,並可一路使用至今年底,駕駛人於8月底前皆可提出申請。行政院會後記者會,因應中東情勢提出交通補貼計畫。(行政院YT)行政院
【記者王志成/台北報導】為因應中東局勢動盪導致的能源價格波動,行政院會(二十三)日通過多項民生物價平抑措施。其中,最受矚目的是針對全國約9萬輛合法計程車(不含純電車)推出油價補貼方案,每公升可折抵5元,每輛車最高補助6000元。交通部長陳世凱強調,此舉旨在平穩公共運輸價格,避
政治中心/綜合報導行政院長卓榮泰23日於行政院會聽取經濟部、交通部、農業部「中東情勢因應」報告後表示,因應中東局勢持續變化,政府相關部會持續審慎因應,決定推動民生物價凍漲、交通運輸補貼及漁業支持三項新措施,同時穩定塑料產品供應鏈,以減輕產業負擔、照顧民生需求,將國際情勢對國人的影響降到最低。卓榮泰指
(觀傳媒中彰投新聞)【記者石振賢/南投報導】為落實廉能政府理念並強化醫護行政人員的法治素養,臺中榮民總醫院埔里分院近日特別舉辦「圖利與便民的一線之隔:兼論小額補貼法律風險及採購法避雷術」專題講座,邀請臺灣法學基金會李金松董事蒞臨為院內主管、醫護人員及行政同仁進行相關實務案例分享。
(房產中心/綜合報導)在通膨壓力未歇、居住成本持續攀升的背景下,臺北市政府推出「臺北幸福租」加碼補貼新制,為租屋市場注入新一波政策動能。隨著中央與地方資源整合,租金補貼正式進入「疊加時代」,不僅為青年與家庭帶來實質減壓,也開始改變租屋選擇與居住型態的決策邏輯。21世紀不動產指出,此次新制最大亮點在於
【今傳媒/記者李祖東報導】為鼓勵房東放心成為公益出租人,照顧更多弱勢族群,並消除房東擔心被查稅的疑慮,住宅法部分條文業已修正,增訂租金補貼資訊不得做為追溯綜合所得稅、地價稅及房屋稅等稅捐查核的依據;都發局表示,每屋每月最高1.5萬元綜合所得稅免稅額,盼更多房東加入公益出租人行列。都發局長吳文彥指
為減輕租屋民眾生活負擔,行政院自2022年起開辦「300億元中央擴大租金補貼專案計畫」,全國申辦受理件數超過75萬戶,今年度持續推動租金補貼專案,為符合資格的租屋族群提供租金補助,以減輕租金負擔、提升生活品質。今年度300億元租金補貼專案之辦理模式將延續申請隨到隨辦不受限、舊戶直接帶入審查不用重
每月最高萬元租屋補貼正式在台北市落地,臺北幸福租新制上路後,已婚青年家庭透過中央與地方補助疊加,每月合計可入帳1萬元,育兒加碼部分更不設上限,每名0至12歲子女額外補助1,000元。臺北幸福租新制上路後,已婚青年家庭透過中央與地方補助疊加,每月合計可入帳1萬元,育兒加碼部分更不設