半年5次故障挨轟！中捷多管道揭露異常資訊 建立故障履歷強化應變機制
中捷兩天內2度號誌異常，累計半年5次故障，民進黨台中市議會黨團總召周永鴻批評市府默不作聲。對此，中捷公司表示，發生異常事件第一時間啟動應變即時處置，並建立設備故障履歷。對近期異常事件頻傳，除立即請國內專家協助檢視，也要求原廠區域服務總監儘速來台釐清原因及後續備品採購事宜，力求系統穩定及營運安全。中
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中捷半年5次故障！ 何欣純籲建立「故障履歷制度」系統性檢視
台中捷運綠線3日清晨才發生號誌異常，延誤行駛，昨晚又有號誌異常，全線列車延誤42分鐘，累計近半年第5次故障。立委何欣純今天（5日）表示，半年來接連發生系統異常與營運延誤，必須嚴肅面對，希望中捷公開故障事件的原因分析、備援機制啟動情形及後續改善期程。台中捷運公司表示，中捷綠線水安宮站至南屯站間，昨天
台中捷運本月2度號誌異常 何欣純籲公開故障原因、後續改善
CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台中報導台中捷運綠線3日才因「號誌系統智慧型輸入輸出（SMIO）卡板」異常，啟動電力自動保護機制，4日又發生水安宮站至南屯站間號誌異常狀況，造成雙向列車行駛延誤。民進黨台中市長參選人、立委何欣純今（5）日表示，期待市府與中捷公司，公開故障事件的原因分析、備援機制啟
改善誤點 高鐵擬砸2000億元更新系統
<p>台灣高鐵於今年5月25日發生通車以來最嚴重號誌異常事件，造成全線大規模誤點。立法院交通委員會今（4日）邀交通部及台灣高鐵公司專案報告。高鐵也再度向旅客致歉，並提出短、中、長期改善方案，評估投入約2000億元新台幣，提前15年更新重置營運關鍵系統。</p><p&
中捷號誌異常列車延誤千人跳腳 綠批：半年4次故障市民如何安心
台中捷運綠線北屯機廠今天（3日）7時23分發生號誌異常，全線列車行駛延誤，經緊急派員處理，10分鐘後，7時44分排除狀況，全線恢復正常營運，初步統計，共影響13班次列車、約1000名旅客。民進黨台中市議會黨團總召周永鴻說，半年發生4次故障，要求中捷公司徹底查明故障原因、提出具體可行的改善方案。民進
中捷號誌異常「停駛21分鐘」 已恢復營運、7天內可退費
台中捷運今（3）日上午7時許因發生號誌系統異常，全線一度暫停營運，列車延誤至少20分鐘。對此，中捷回應，異常狀況於7時44分排除，全線恢復正常營運，受影響旅客可於7天內辦理退費。台中捷運今早營運異常。（示意圖／台中市府官網）台中捷運一早營運異常，引發大批通勤族崩潰。有民眾在Threads上回報，「有
台中捷運號誌異常 搶修10分鐘恢復正常
台中捷運綠線北屯機廠今天（3日）7時23分發生號誌異常狀況，造成全線列車行駛延誤，經緊急派員處理，10分鐘後，7時44分排除狀況，全線恢復正常營運。中捷公司表示，調查發現是智慧型輸入輸出(SMIO)卡板故障，對造成民眾不便，表達歉意，受影響旅客可於7天內辦理退費。今天上午7點23分中捷綠線發生系統